皆さんこんにちは ブログ担当のザックです(ゝω･)ﾃﾍﾍﾟﾛ

5段階の角度が付けられる便利なバイポッドです



NAVY SEALsでも使用されているAccu-Shot社のAtlas Bipodのレプリカモデルになります
レッグは180度、5段階にスイング。レッグ長も5段階、4.75インチから9インチに伸縮可能
どんな地形・体勢でもターゲットを水平・垂直なクロスラインに捕らえる事ができるスナイパー向けのバイポット
アルミニウム製ですので非常に軽量で頑丈です

皆さんこんにちは ブログ担当のザックです((((((((((っ･ωΣ[柱]ｶﾞｺｯ!

昨日と本日、当選者様が出ました～


5月24日の当選者様！



・赤賞 エアコッキング トカレフ TT-33 Silver
新杉田にお住まいのU.M様！(顔出しの掲載許可を頂いております)



・赤賞 エアコッキング トカレフ TT-33 Silver
横浜市にお住まいのT.T様！(顔出しの掲載許可を頂いております)



・赤賞 エアコッキング トカレフ TT-33 Silver
海老名市にお住まいのD.M様！(顔出しの掲載許可を頂いております)

本日、5月25日の当選者様！



・赤賞 エアコッキング トカレフ TT-33 Silver
横浜市にお住まいのK.M様！(顔出しの掲載許可を頂いております)



・赤賞 エアコッキング トカレフ TT-33 Silver
横浜市にお住まいのI.S様！

皆さんおはようございます ブログ担当のザックです ⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!

Phoenix製の内部パーツを横浜店でも入荷したしました



・次世代電動ガン用 ハイプロテクションギヤセット
PHOENIXの次世代電動ガン用ハイプロテクションギヤセット。
ショック吸収セクターギヤと対応するスパーギヤのカスタムギヤセット。

ショック吸収システムギヤにより次世代機の寿命が飛躍的に向上!
電動ガンのギヤは間欠ギヤなので断続的にピストンやギヤに大きな衝撃が加わります。ことに次世代電動ガンは、パワーソースとしてだけではなくリコイルエンジンとしてもピストンやギヤに負担をかけ駆動するため、通常型電動ガンの1/3～1/4の耐久寿命となります(当社テスト)。
そこで、このショック吸収システムセクターギヤを次世代電動ガンのメカボックスに組み込むと、ピストンとギヤがぶつかる衝撃を大幅に低減しますので、次世代機のドライブ限界を決定的に延ばすことが可能となります。

MIMによる強度高く高精度な素材で製作されたギヤセット
素材は、メタルインジェクションモールド(MIM　SUS630)を使用したギヤセットで、MIMのステンレス素材SUS630を用いて作りました。強度抜群、削れにくく、欠けにくく、高精度の新製法です。手術用のメスや実銃用(M4や89式)のシアー等にも使用されるタフで高精度な金属製法です。



・PHOENIX スーパーハイサイクルギヤセット(減速比 16.0)

ショートストロークスーパーハイスピードTUNE(ちょっぱやピストン)専用のセクターギヤの外歯を4枚カットした平歯スーパーハイスピードギヤセット。
当初より4枚歯を落としたのはMIM・SUS440Cで成形されたギヤ歯はとても通常の工具では削る事ができない為。ハイプロテクションギヤによりショートストロークハイスピードカスタムもショック吸収装置でタフに駆動します。推奨バッテリーは9.6V以上の超高速連射カスタムギアセット。高電圧バッテリーで高速連射を可能とするショートストロークタイプ専用。ショックアブソーバー付のステンレス素材(SUS440SC)で作られたギアセット。電動ガンの構造的宿命のピストンのラックとセクタースパーの断続的なぶつかり合いの衝撃をギアの二重構造のダンパーにより吸収し、驚異的な耐久性向上を果たすカスタムギアセット。既存の単に素材だけを換えたカスタムギアとここが大きく異なります。また今までは耐久性の問題で組み込むことの出来なかった、6mmベアリング軸受を、全く問題なく組み込むことが出来るので簡便な組み込みのベアリング軸受で連射向上や燃費向上等の大きな果実を得る事が可能になります。(このギアの組み込みにより6mmベアリング軸受の衝撃による破損は全く発生しませんが、スーパーハイサイクルギアセットの時のみ、12V以上のバッテリーを使用する時には少なくともスパーギアの軸受は7～8mmベアリング軸受を推奨します)　またシム自動調整機能装置付きなので、今まで熟練を要したギア組込も簡便にセットアップが可能です。(通常のシム調整で組み込む為のカラーもセットで付属します)ベベルギアには球面インボリュート形状が施されており、モーターピニオンとの接触音を低減し静粛性抜群な効果を発生させます。(減速比 16：0)



・PHOENIX ハイサイクルギヤセット(減速比 17：36)

1Jゲーム仕様、連射サイクルアップの定番、平歯車ギヤセット(減速比 17：36)。
ミニバッテリーは9.6V、ラージバッテリーは8.4Vまでを推奨する高速連射カスタムギアセット。ショックアブソーバー付のステンレス素材(SUS440SC)で作られたギアセット。電動ガンの構造的宿命のピストンのラックとセクタースパーの断続的なぶつかり合いの衝撃をギアの二重構造のダンパーにより吸収し、驚異的な耐久性向上を果たすカスタムギアセット。既存の単に素材だけを換えたカスタムギアとここが大きく異なります。また今までは耐久性の問題で組み込むことの出来なかった、6mmベアリング軸受を、全く問題なく組み込むことが出来るので簡便な組み込みのベアリング軸受で連射向上や燃費向上等の大きな果実を得る事が可能になります。(このギアの組み込みにより6mmベアリング軸受の衝撃による破損は全く発生しません)　またシム自動調整機能装置付きなので、今まで熟練を要したギア組込も簡便にセットアップが可能です。(通常のシム調整で組み込む為のカラーもセットで付属します)ベベルギアには球面インボリュート形状が施されており、モーターピニオンとの接触音を低減し静粛性抜群な効果を発生させます。



・PHOENIX スラストベアリング軸受&6mmベアリング軸受セット

このスラストベアリングは高速回転によりもっとも回転抵抗の高いべべルギア内部に組み込むことができるようになったもので決定的に抵抗を低減するものです。(ハイプロテクションべべルギア専用)
また3つのギアの軸受けに使用する6個の6mmベアリングは組み込むが簡便でしたが、既存のギアでは耐久性に問題があり、その抵抗低減等大きな効果があったにもかかわらず使用されませんでしたが、ハイプロテクションギアのショック吸収機構があれば安心して組み込みができ、大きな果実を得ることができます。



・PHOENIX スラストベアリング軸受セット

このスラストベアリングは高速回転によりもっとも回転抵抗の高いべべルギア内部に組み込むことができるようになったもので決定的に抵抗を低減するものです。(ハイプロテクションべべルギア専用)

皆さんこんばんは ブログ担当のザックです(´･ω･)y--oO○
深夜の更新ですよ～

Noveskeの新しいハンドガードが入荷して来たのですが、名前がNSRと言います。

NSRと言えば、



Motoの250ccクラスで活躍していた加藤大治郎が乗っていたマシンもNSRですね。
2001年に250ccクラスでチャンピオンになり、2002年からMotoGPで走る事になったのですが、2003年の日本GPで事故に合いそのまま帰らぬ人となってしまってのです。
同年10月に日本人では初のMotoGP殿堂入りとなり、彼のゼッケンナンバー74番は永久欠番となりました。

加藤大治郎が亡くなってから今年で10年。時間の流れは速いですね。

さて、本題はコチラ



Noveske社の新しいコンセプトのシンプルで軽量、拡張性も有したM4カービン用レールハンドガードNSRです。
NSRはNOVESKE SYSTEM RAILHANDGUARDの略称です。

ハンドガードがバレルに影響を与えないフローティング構造はそのまま、上面にアクセサリーレイルを有する以外は、数多くのクーリングホールがあるだけのシンプルなデザイン。
左右と下面には別売の拡張レイルが複数増設可能で、目的に応じた最低限のセットアップで、銃全体の大型化と重量増を防ぎます。
サイズは取り回しの良いカービンサイズの7インチです
※サイドレール及びボトムレールは別売となります
※写真は装着例です